Как переключать режим полного привода 4WD Changan CS95 NEW и какие есть ограничения?

Описание системы и режимы работы

Автомобиль CHANGAN CS95 NEW оснащен интеллектуальной системой активного полного привода, которая в реальном времени передает крутящий момент на задние колеса на основе данных о скорости, действиях водителя и проскальзывании колес. Это позволяет улучшать управляемость как на дорогах, так и на бездорожье за счет непрерывной регулировки распределения момента.

Система имеет три рабочих режима: 2WD, AUTO и 4WD LOCK. Режим 2WD предназначен для движения по дорогам с обычным покрытием, автомобиль ведет себя как моноприводный. Режим AUTO применим для всех дорожных условий и автоматически распределяет крутящий момент для улучшения характеристик в поворотах и на неровностях. Режим 4WD LOCK используется при движении по мокрой, скользкой дороге, песку, гравью, снегу или другим нестабильным покрытиям, когда передним колесам не хватает сцепления.

Порядок переключения режимов

Переключение режимов выполняется с помощью селектора полного привода AWD, который представляет собой круглый джойстик на центральном блоке управления. Текущий режим отображается на дисплее приборной панели. Без внешнего усилия переключатель может находиться только в положениях 2WD или AUTO.

Для перехода в режим 2WD достаточно перевести переключатель в соответствующее положение. При переключении из 2WD в AUTO система активирует автоматический режим 4WD AUTO. Чтобы включить блокировку, поверните переключатель в положение 4WD LOCK и отпустите его; устройство автоматически вернется в положение AUTO, после чего система начнет самостоятельно переключаться между AUTO и LOCK.

При включении электропитания автомобиля текущий режим зависит от положения переключателя: если он в положении 2WD, система работает в этом режиме; если в AUTO — в автоматическом. В режиме блокировки (LOCK) на дисплее загорается индикация «LOCK».

Ограничения скорости и автоматические переходы

Если скорость автомобиля превышает 40 км/ч, система полного привода по умолчанию переключается в режим 2WD или AUTO. Если система находилась в режиме LOCK (блокировка) и скорость превысила 40 км/ч, она автоматически перейдет в автоматический режим (AUTO). Даже если затем скорость снизится до 40 км/ч и ниже, система останется в автоматическом режиме и не вернется в LOCK без повторного ручного переключения.

Во время движения можно отслеживать режим работы 4WD и распределение крутящего момента между передними и задними колесами на дисплее бортового компьютера.

Условия эксплуатации и предупреждения

Режим блокировки LOCK разрешено использовать только при движении по мягкому, песчаному, гравийному покрытию, толстому слою снега или при застревании автомобиля для его извлечения. На дорогах общего пользования и твердых покрытиях необходимо использовать только режим AUTO или 2WD. Если на дисплее постоянно горит символ блокировки LOCK во время движения по городу, переключите систему в AUTO или 2WD.

Движение по дорогам общего пользования в режиме LOCK (особенно в поворотах) может вызвать механический шум или вибрацию. При отключении режима эти явления исчезнут. Продолжительное вождение с шумом и вибрацией может повредить двигатель или трансмиссию. При переключении из AUTO/LOCK в 2WD ощущается легкий удар из-за полной передачи момента на передние колеса, что является нормальным явлением.

При движении по рыхлой, мокрой или скользкой дороге, песку, гравью, льду или снегу следует избегать пробуксовки и вести автомобиль с особой осторожностью. Полноприводный автомобиль имеет преимущество над моноприводным, но риск пробуксовки сохраняется. Тормозная эффективность остается одинаковой независимо от режима, поэтому дистанцию нужно соблюдать согласно общим правилам безопасности. При начале движения на скользкой поверхности или при застревании акселератор нужно нажимать плавно.

Перегрев и неисправности системы

При чрезмерном проскальзывании шин на толстом слое песка, льду или снегу возможен перегрев системы полного привода. В этом случае активируется защита AWD, и на дисплее появляется значок «4WD System Overheating». Для предотвращения повреждений необходимо немедленно остановиться в безопасном месте, перевести селектор передач в положение «P» или «N» и дать системе остыть в течение минимум 15 минут. Двигаться дальше можно только после исчезновения предупреждения.

Если после двух предупреждений о перегреве автомобиль не может выбраться самостоятельно, не пытайтесь повторить попытку, обратитесь за помощью. При обнаружении любой неисправности системы 4WD появится сообщение «4WD System Fault». В таком случае нужно припарковать автомобиль в безопасном месте и обратиться в авторизованный сервисный центр.

В случае перегрева или неисправности система по умолчанию переходит в режим переднего привода, а полный привод временно отключается. Продолжать движение при таких сбоях запрещено, так как это может привести к серьезным повреждениям.