автофактика

Автомобили

Когда включается задний парктроник GAC GS3 и как меняются его звуковые сигналы?

Когда включается задний парктроник GAC GS3 и как меняется характер звукового сигнала при приближении к препятствию?

Короткий ответ

Система помощи при парковке задним ходом в GAC GS3 активируется автоматически при включенном зажигании (режим ON), выключенном стояночном тормозе, положении рычага переключения передач «R» и скорости движения менее 10 км/ч. Звуковой сигнал предупреждает о расстоянии до препятствия: по мере сближения интервалы между сигналами сокращаются, а при дистанции менее 30 см сигнал становится непрерывным, что требует немедленной остановки.

Условия активации и деактивации системы

Работа системы помощи при парковке задним ходом начинается только при одновременном соблюдении следующих условий: выключатель зажигания находится в режиме ON, стояночный тормоз отключен, рычаг коробки передач переведен в положение заднего хода (R), а скорость автомобиля не превышает 10 км/ч. Датчики измеряют расстояние до препятствий, посылая и улавливая отраженные ультразвуковые волны.

Система автоматически прекращает работу при скорости автомобиля выше 12 км/ч. При этом передние и задние ультразвуковые датчики отключаются.

Характер изменения звуковых сигналов

Звуковое предупреждение изменяется синхронно с динамическим изображением на дисплее мультимедийной системы. Чем ближе автомобиль подходит к препятствию, тем короче становятся интервалы звукового сигнала. Если расстояние сокращается критически, система подает непрерывный звуковой сигнал.

Непрерывный сигнал означает, что автомобиль находится очень близко к препятствию (менее 30 см). В этом случае необходимо немедленно остановиться, чтобы избежать столкновения. Если после начала непрерывного сигнала автомобиль продолжит движение вперед, система может перестать обнаруживать препятствие, так как оно окажется вне зоны чувствительности датчиков.

Диапазоны расстояний и типы оснащения

Характер сигнала зависит от конкретного расстояния до объекта и типа установленного датчика (задний левый, правый или центральный). Звуковой сигнал отсутствует: для левого и правого задних датчиков на расстоянии 90–120 см, для центрального заднего датчика — 90–150 см. При сближении на расстояние 60–90 см включается сигнал для малой скорости, а в промежутке 30–60 см — сигнал для большей скорости (более частый). Дистанция менее 30 см всегда сопровождается непрерывным звучанием.

Количество и расположение датчиков зависят от комплектации автомобиля. В некоторых версиях радарные датчики установлены только на верхней накладке заднего бампера (Тип 1). В других комплектациях присутствуют датчики как на заднем, так и на переднем бампере (Тип 2). Наличие передних датчиков не влияет на логику работы заднего парктроника, но расширяет общую зону контроля.

Ограничения и меры предосторожности

Наличие системы помощи при парковке не заменяет визуальный контроль. Водитель обязан самостоятельно следить за обстановкой, так как у радарных датчиков существуют непросматриваемые (слепые) зоны. При парковке на склонах или в ограниченном пространстве датчики могут реагировать на поверхность дороги или ограждения, что является нормальным явлением.

Для корректной работы необходимо держать поверхность датчиков чистой, не накрывать их и регулярно очищать от грязи и льда мягкой влажной тканью, избегая царапин. При мойке автомобиля струей высокого давления следует держать сопло на расстоянии не менее 30 см от датчиков и избегать длительного контакта с водой. Капли воды на поверхности снижают чувствительность системы; для восстановления работы датчики нужно протереть насухо.

Источники