Руководство по активации и настройке системы удержания в полосе Geely Atlas Pro

Активация режима работы

Для включения функции удержания в полосе водителю необходимо зайти в интерфейс настроек на комбинации приборов или в мультимедийную систему автомобиля. На экране комбинации приборов доступны следующие опции: LKS Enable, LKS, Auxiliary Mode Selection, Warn Only. В мультимедийной системе функцию можно найти в разделе настроек, связанном с безопасностью вождения (Lane keeping assist).

Водитель имеет возможность выбрать один из трех режимов работы системы через интерфейс комбинации приборов. Режим «Только предупреждение» активирует только индикатор предупреждения о непреднамеренном уходе с полосы (D), но не применяет управление рулем. Режим «Слабая помощь» включает как предупреждение (D), так и систему предотвращения выхода из полосы (DP), которая применяет усилие к рулевому колесу при приближении к линии разметки. Режим «Сильная помощь» активирует полную систему удержания в полосе (LK), которая активно управляет автомобилем для его центрирования в полосе, а также включает предупреждение (D).

Помимо выбора режима помощи, водитель может настроить тип уведомления в случае предупреждения об уходе с полосы. Доступны два варианта: звуковой сигнал (зуммер) или вибрация рулевого колеса.

Отображение состояния системы

Статус работы системы отображается на комбинации приборов с помощью значков и цветовой индикации разметки. Если система удержания в полосе и предупреждение включены, значок системы загорается зеленым цветом. При неисправности одного из компонентов (предупреждения или удержания) значок загорается красным. Если система не активирована, изображение разметки становится серым. Когда система не работает (но активирована), разметка отображается белым цветом. При выдаче аварийного сигнала разметка становится красной. Если система успешно работает, разметка отображается синим цветом.

Важно учитывать, что изображение изгиба дорожной разметки на экране может быть неточным из-за ограничений датчиков; прямая дорога может ошибочно распознаваться как поворот.

Требования к действиям водителя и ограничения скорости

Система непрерывно отслеживает наличие рук водителя на рулевом колесе. Обязательным условием нормального функционирования системы является удержание руля обеими руками. Если водитель отпускает руль на длительное время (больше заданного значения), на приборной панели появится напоминание о необходимости взять управление на себя. В случае, если водитель не берет на себя полное управление автомобилем в течение длительного времени, функция будет автоматически остановлена.

При скорости автомобиля выше 120 км/ч функция может работать нестабильно. Кроме того, система не заменяет водителя и не может полностью управлять автомобилем без его участия.

Условия применимости и ограничения работы

Система использует переднюю камеру для обнаружения разметки. Она требует наличия отчетливых стандартных линий разметки. Функция не будет работать стабильно, если полоса слишком широкая или нанесена только одна разметка. Также система не применима в следующих условиях: на поворотах с малым радиусом разворота, на дорогах с невидимой разметкой, на перекрестках, на дорогах со следами от шин (например, колеями), на участках с изменением количества полос, на узких дорогах, на дорогах с ухабами, на приподнятых дорогах или на неровных дорогах.

Система не может распознавать дорожные знаки (например, конусы), поэтому она не работает на дорогах, где проводятся дорожные работы. Существует риск, что система может распознать конструкции на краю дороги (стена, ограждение, обочина, трава, зеленая зона, стык асфальта) как разметку полосы, что приведет к движению автомобиля по отклоненной линии. Система предназначена для использования на магистралях или схожих дорогах.