Geely Coolray 7DCT: селектор P–R–N–D, ручной режим и стили вождения

Как переключать P, R, N и D

В руководстве показаны селектор, отдельная клавиша P и переключатель стилей вождения. Для P нажмите клавишу P; выбрать парковочный режим можно только на неподвижном автомобиле. Двигатель запускается в P или N. Перед переводом из P в другой режим нажмите тормоз; при остановке и парковке включите электронный стояночный тормоз.

Для движения вперёд запустите мотор в P или N, подождите не менее трёх секунд и убедитесь в устойчивой работе. Нажмите тормоз, переведите селектор в D, дождитесь включения передачи и лишь затем отпустите тормоз и плавно нажмите акселератор. Не выбирайте диапазон одновременно с нажатием акселератора.

Для заднего хода остановите автомобиль, при устойчивой работе двигателя нажмите тормоз и переведите селектор в R. При краткой остановке не удерживайте автомобиль педалью тормоза в D или R дольше необходимого. Никогда не нажимайте P на ходу и не двигайтесь накатом в N, особенно при выключенном двигателе.

Ручной выбор и стили движения

Селектор переводит коробку между R, N и D перемещением вперёд или назад на один либо два шага — направление зависит от текущего положения; ориентируйтесь на отображение включённого режима. Отдельный переключатель выбирает комфортный, экономичный, спортивный или интеллектуальный стиль. В ECO коробка раньше повышает передачу и позже понижает, уменьшая обороты; SPORT задерживает повышение и раньше понижает для более динамичного отклика; интеллектуальный стиль адаптируется к манере движения.

В режимах движения система также меняет усилие рулевого управления. Динамика и расход различаются в зависимости от выбранного стиля; конкретного гарантированного расхода руководство не обещает. Переключение стиля подтверждается индикацией на комбинации приборов.

Защита коробки и аварийный режим

Не держите автомобиль на подъёме акселератором в D: коробка может перегреться. Перед ускорением с кик-дауном оцените покрытие и обстановку; на скользкой дороге резкое понижение, особенно при отключённой ESC, повышает риск пробуксовки и потери устойчивости.

При неисправности, угрожающей коробке, блок управления может включить защитный аварийный режим и показать сообщение о неисправности трансмиссии. Он предназначен, чтобы безопасно добраться до места остановки или сервиса, а не для продолжения обычной поездки: следуйте сообщениям автомобиля и организуйте диагностику.