Geely Coolray: когда срабатывает FCW/AEB и почему торможение может не помочь

Как система предупреждает и тормозит

AEB обычно работает в фоновом режиме. При распознанной опасности автомобиль может подать визуальное и звуковое предупреждение, а затем помочь торможением. При срабатывании на панели появляются сообщение и изображение. Во время автоматического торможения педаль может требовать большего усилия.

По руководству, при движущемся впереди транспортном средстве автоматическое торможение доступно при скорости автомобиля 5–150 км/ч; для неподвижного транспортного средства — 5–80 км/ч. За пределами этих диапазонов система не работает. Ремень водителя должен быть пристёгнут.

Когда система может запоздать или не распознать объект

Передняя камера имеет ограниченное поле зрения. Снег, дождь, туман, яркое солнце, блики и сильный световой контраст могут ухудшить обнаружение или сделать предупреждение плохо видимым; при движении задним ходом функция приостанавливается. Камеру нужно держать чистой, не закрывать предметами и не наклеивать перед ней наклейки.

Система может поздно заметить медленно движущийся или крупный грузовой автомобиль либо вообще не обнаружить часть объектов. На скользком покрытии тормозной путь увеличивается, поэтому эффективность предотвращения столкновения снижается. Возможны ложные срабатывания; при нажатии акселератора или повороте руля во время автоматического торможения система отменит торможение.

Роль водителя

AEB обеспечивает предупреждение и помощь при торможении, но не заменяет контроль за дорогой, безопасную дистанцию и действия водителя. Не рассчитывайте на распознавание каждого пешехода, велосипедиста или автомобиля. При предупреждении самостоятельно оцените опасность и тормозите; соблюдайте правила дорожного движения.