автофактика

Автомобили

Запуск Haval POER от внешней батареи: порядок действий и подключения

Как запустить Haval POER от внешней аккумуляторной батареи и в каком порядке подключать провода?

Короткий ответ

Для запуска Haval POER используйте исправный источник 12 В. По схеме руководства подключите A к плюсовой клемме разряженной батареи POER, B — к плюсовой клемме батареи-донора, C — к минусовой клемме батареи-донора, а D — к обозначенной точке массы двигателя POER. Не подключайте D к минусовой клемме разряженной батареи. Запуск толканием или буксировкой запрещён.

Подготовка и проверка условий применимости

Данная инструкция применима исключительно к модели Haval POER с механической коробкой передач выпуска 2019–2025 годов. Использование данного метода для других моделей Haval не рекомендуется без подтверждения их совместимости. Перед началом работ проверьте, что процедура подходит к автомобилю с указанной в руководстве конфигурацией.

Критически важно использовать для подзарядки только аккумуляторы с номинальным напряжением 12 В. Запрещается запускать автомобиль методом буксировки или толкания. При работе с аккумулятором соблюдайте меры предосторожности: держите его вдали от искр, открытого огня и источников возгорания, так как при зарядке может выделяться взрывоопасный газ. Аккумуляторная жидкость едка; при попадании на кожу или в глаза немедленно промойте участок водой и обратитесь к врачу.

Порядок подключения пусковых проводов

Откройте капот автомобиля. Убедитесь, что расположение элементов моторного отсека соответствует фактической комплектации вашего автомобиля. Сначала снимите защитную крышку с положительной (+) клеммы разряженного аккумулятора.

Подключайте пусковые провода строго в следующем порядке: 1. К положительной клемме разряженного аккумулятора (клемма А). 2. К положительной клемме второго (рабочего) аккумулятора (клемма B). 3. К отрицательной клемме второго аккумулятора (клемма C). 4. К обозначенной на схеме точке массы двигателя Haval POER (точка D); это точка в моторном отсеке, а не минусовая клемма аккумулятора.

При выполнении работ следите, чтобы провода не попадали в вентилятор охлаждения и не спутывались с ремнями. Между клеммами должно быть обеспечено расстояние, исключающее их контакт. Нельзя напрямую подключать минусовую клемму второго аккумулятора к минусовой клемме разряженного аккумулятора.

Процесс запуска и отключения

Запустите двигатель второго автомобиля и немного увеличьте обороты. Дайте ему поработать около пяти минут для зарядки разряженного аккумулятора. После этого попробуйте запустить двигатель автомобиля с разряженной батареей. Если запуск не удался, проверьте правильность подключения проводов и повторите процедуру зарядки.

Когда двигатель запустится, отсоедините пусковые провода в порядке, обратном порядку подключения. Если аккумулятор разряжается часто, необходимо обратиться в сервисный центр для проверки его состояния.

Источники