автофактика

Автомобили

Подготовка LADA Iskra к буксировке прицепа: требования к ТСУ, нагрузки и ограничения

Что нужно проверить перед буксировкой прицепа на LADA Iskra?

Короткий ответ

Перед буксировкой необходимо убедиться в наличии одобренного АО «АВТОВАЗ» тягово-сцепного устройства (ТСУ), установленного у официального дилера, и проверить соответствие его геометрических параметров (расстояние от оси задних колес и высота шара) регламенту. Критически важно сверить фактическую массу автомобиля с грузом и нагрузку от прицепа с данными на табличке изготовителя. Запрещается использование временного запасного колеса при буксировке. Также буксировка автомобиля или прицепа запрещена в течение первых двух тысяч километров пробега нового автомобиля.

Требования к установке и геометрии ТСУ

Для автомобиля LADA Iskra допускаются к установке только те тягово-сцепные устройства (ТСУ), которые одобрены АО «АВТОВАЗ» и приобретаются/устанавливаются у официальных дилеров LADA. В конструкции автомобиля предусмотрены специальные точки крепления для ТСУ.

При монтаже необходимо строго выдерживать геометрические параметры, указанные в руководстве. Расстояние по горизонтали от оси задних колес до центра шаровой опоры должно составлять от 955 до 1025 мм. Высота центра шаровой опоры над уровнем земли при полной массе автомобиля должна находиться в диапазоне от 350 до 420 мм. Если вы не буксируете прицеп, шаровую опору рекомендуется снимать.

Распределение нагрузки и подготовка груза

Для обеспечения сбалансированной нагрузки автопоезда следует загружать прицеп таким образом, чтобы достичь максимально допустимой вертикальной нагрузки на шаровую опору ТСУ, которая составляет 50 кг. Груз в самом прицепе необходимо распределять и надежно фиксировать так, чтобы тяжелые предметы располагались как можно ближе к оси прицепа.

Для лучшей устойчивости рекомендуется распределять груз между автомобилем и прицепом так, чтобы автомобиль был нагружен полностью, при этом общий центр тяжести автопоезда должен быть расположен как можно ниже. Суммарный вес автомобиля, груза в нем и нагрузки, передаваемой прицепом на ТСУ, не должен превышать технически допустимую максимальную массу транспортного средства, указанную на табличке изготовителя в разделе «Паспортные данные автомобиля».

Ограничения массы и условия эксплуатации

Запрещается превышать допустимую полную массу автопоезда (суммарная масса автомобиля и прицепа с учетом степени загрузки), указанную на табличке изготовителя. При движении в горной местности с повышением высоты над уровнем моря на каждые 1000 метров необходимо уменьшать максимальную массу автопоезда на 10%. Это требование связано с понижением мощности двигателя и снижением эффективности тормозной системы на высоте.

Категорически запрещается устанавливать на автомобиль запасное колесо временного пользования при буксировке прицепа, так как это может привести к потере контроля над автомобилем. Буксировка других автомобилей или прицепов новым автомобилем не допускается в течение первых двух тысяч километров пробега, пока не будет проведена полная обкатка двигателя и коробки передач.

Настройка оборудования и особенности движения

Перед началом движения откорректируйте угол направления ближнего света фар. Если необходимо снизить угол более, чем позволяет диапазон регулировки корректора фар, переместите часть груза из багажного отделения в салон автомобиля или в прицеп. Следует учитывать, что система безопасной парковки и камера заднего вида (при их наличии) могут функционировать некорректно при присоединенном прицепе; в случае ухудшения обзора назад используйте помощь других людей при маневрировании.

При движении прогнозируйте дорожную обстановку, разгоняйтесь и тормозите плавно, чтобы избежать рывков. Не пытайтесь устранить раскачку прицепа резким ускорением — всегда снижайте скорость. При движении с максимально допустимой массой автопоезда не рекомендуется останавливаться на подъемах крутизной более 12%, так как последующее трогание вызывает повышенную нагрузку на детали трансмиссии и их ускоренный износ. Преодолевайте такие подъемы без остановки.

Источники